受成本高企、供需走弱的影响，PTA（精对苯二甲酸）部分产能停车检修。

　　《中国经营报》记者注意到，进入2022年3月以来，恒力石化、扬子石化和四川能投等十余家大型化工企业PTA生产设备纷纷停车检修。截至3月23日，国内PTA开工率维持在76.34%。

　　“行业不断停车检修主要是因为随着原油价格高位波动，原料PX（对二甲苯）受到较大影响，在成本端承压下，2022年PTA加工费屡创新低，企业生产利润被大幅度压缩。”金联创化工分析师邱倩倩在接受记者采访时表示，近期，企业PTA装置集中检修，PTA供应量收缩，PTA加工费一定程度被修复，受此提振，不排除前期PTA检修装置陆续恢复，因此去库存格局或有所改善。在新冠肺炎疫情影响下，下游处于旺季不旺行情，即使封闭解除，部分商家旺季缺口仍难以回补，旺季过后，市场需求预期不乐观。因此，短期内国内PTA市场或存在偏强趋势，但长期市场或以弱为主。

　　集中检修

　　PTA是聚酯的直接上游原料。中国是全球最大的PTA生产国和消费国。一般而言，PTA产业链上游原材料主要包括醋酸和原油生产加工而成的PX，中游主要为PTA，下游主要生产PET纤维，其中民用涤纶长丝和涤纶短纤主要应用于纺织服装业，涤纶工业丝主要应用于汽车领域。

　　记者注意到，近段时间以来，PTA主力工厂集中检修叠加新冠肺炎疫情影响，市场供应端偏紧。

　　近期，部分PTA产能停车检修。其中，宁波逸盛200万吨装置、虹港石化150万吨装置停车检修，目前均未重启。此外，扬子石化60万吨装置于3月14日检修，计划5月上旬重启；独山能源220万吨装置于3月18日停车，期限约7～10天；恒力石化250万吨装置于3月10日停车检修，期限约20天。而四川能投100万吨装置于3月4日晚检修，3月14日恢复生产；仪征石化35万吨装置3月1日检修，于3月21日重启。

　　据悉，后期仍有部分PTA装置集中检修。截至目前，国内PTA开工率维持在76.34%。

　　邱倩倩分析，随着原油价格高位波动，原料PX受到较大影响，在企业成本端承压下，2022年PTA加工费屡创新低，企业生产利润被大幅度压缩。然而，近期油价回落后反弹，叠加PTA企业集中检修及降低合约量供应，PTA市场价格快速回升，加工费得到一定程度修复。当前，PTA企业理论加工费维持在339元/吨。倘若加工费持续修复，那么不排除前期PTA停车装置重启以及计划检修装置被推迟。因此PTA整体去库存格局或有所改善。

　　产能过剩？

　　事实上，此次PTA加工费持续低位、部分工厂陆续停车检修与PTA行业产能过剩有直接关系。

　　近几年，国内PTA行业经历产能过剩期及洗牌去产能期，供应格局的变化对市场带来较大的影响。